McLaren की लाजवाब जीत! Piastri ने खिताब में बढ़ाई बाजी
McLaren की लाजवाब जीत! Piastri ने खिताब में बढ़ाई बाजी
ऑस्ट्रेलियाई स्टार ओस्कर पियास्ट्री ने मियामी ग्रांड प्रिक्स में अपनी तीसरी जीत हासिल की, जिससे उन्हें ड्राइवर्स चैंपियनशिप में अग्रणी स्थान बनाए रखा। यह कारनामा 1998 में माइका हकkinen ने किया था। वोकेन टीम के लिए यह एक बड़ा कदम है जो दोनों खिताब के लिए लड़ रही है।
McLaren को ‘नम्र ‘मेहनत की स्मृति भूलनी चाहिए
चाहे यह एक जानबूझकर प्रयास हो या मनोवृत्ति, जो मटीसी पर सबको पकड़ लिया है, McLaren सार्वजनिक रूप से यह दावा कर रहा है कि उनके पास सबसे बेहतरीन कार नहीं है। लेकिन ओस्कर पियास्ट्री के 40 सेकंड के अंतर के साथ, यह दृष्टिकोण अब असंभव हो गया है। यह तकनीक ड्राइवरों पर दबाव कम करने के लिए हो सकती है, लेकिन शायद ही कभी किसी टीम ने यह स्वीकार करने में इतनी हिचकिचाहट दिखाई है कि उन्होंने एक बेहतरीन कार बनाई है।
पियास्ट्री ने एंटोनेलि और फिर वर्स्टापेन को आसानी से पीछे छोड़ दिया। यहाँ तक कि चार बार के विश्व चैंपियन के सभी कौशल भी उसके पीछे रहने के लिए पर्याप्त नहीं थे। Norris ने भी अपने फील्ड को पीछे छोड़ने में कोई कठिनाई नहीं महसूस की।
Piastri, Norris और 2025 का खिताब
अगर चीन में जीत पहले पंच थी, तो तीन जीत का सिक्का हो सकता है कि पियास्ट्री की लैंडो नॉरिस पर हार का आखिरी झटका हो। पिछले साल इस समय, नॉरिस पहली बार एक रेस विजेता बनकर मना रहा था, कुछ ऐसा जो उसके टीम-मेट को हासिल नहीं हुआ था। लेकिन एक साल बाद, न केवल पियास्ट्री ने जीत हासिल की है, बल्कि उन्होंने नॉरिस की तुलना में अधिक जीते हैं।
Ferrari का प्रदर्शन
इतालवी प्रेस की आलोचना के अलावा, Ferrari के लिए कुछ भी और भी इतालवी नहीं है। Ferrari अपनी सबसे अनिर्णायक स्थिति में वापस आ गए। यह वह उदासीनता थी जिसने लुईस हैमिल्टन को अपनी टीम का मज़ाक उड़ाने पर मजबूर किया और जिससे चार्ल्स लैक्लर का चेहरा एक बार फिर दर्द से पीड़ित हो गया।
लेकिन रणनीतिक गलतियों से दूर, जो दोनों ड्राइवरों को किमी एंटोनेलि पर हमला करने का मौका खोने का कारण बने, कार की गति ही फ्रेड वासेउर के लिए सच्चा चिंता का विषय होनी चाहिए।
अगली चुनौती
फॉर्मूला 1 को निचले-क्रम टीमों के लिए अधिक जोखिम की आवश्यकता है। अगर Aston Martin के प्रायोजक जितना भुगतान कर रहे हैं, तो वे जल्द ही सोच सकते हैं कि क्या यह बहुत अधिक है? वास्तव में, ब्रॉडकास्ट से दोनों कारों को बाहर रखा जाना, सिवाय वे के जब वे नियंत्रण खोकर घूम रहे हों, यह दर्शाता है कि इस सीजन में वे कितने दूर पीछे हैं।
Aston अकेले नहीं हैं। Sauber एक भूले हुए दल बन गए हैं, और कुछ दर्शक निको हल्केनबर्ग को एक लाइनअप से बाहर भी पहचानने में संघर्ष कर सकते हैं।
इस समस्या का कारण यह है कि टीमों को यह जानकर सहज है कि वे पिछले स्थान पर हैं, क्योंकि अगले सीजन में वे ग्रिड पर मौजूद रहेंगे, चाहे इस साल क्या हो। अंततः, यदि आपके पास लड़ाई के लिए कुछ भी नहीं है, तो आप बस अगले साल पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।
ध्यान रखें, यह सिर्फ एक शुरुआत है।
